الصين كومة شحن EV المصنعين والموردين والمصنع

لقد شكلت Shangyu تخطيطًا صناعيًا كاملاً في مجال طاقة مركبات الطاقة الجديدة، مع التركيز على توفير حلول توليد القوة لمركبات الطاقة الجديدة للعملاء العالميين. تشمل المنتجات الرئيسية لشركة CPSY ما يلي: كومة شحن الطاقة الكهربائية الجديدة، والنظام الشمسي، ونظام UPS، وحلول مركز البيانات وغيرها من المنتجات ذات الصلة والحلول الشاملة. من خلال فريق البحث والتطوير المحترف والمستقر، وفريق التسويق القوي والديناميكي، والمنتجات المتطورة ذات الأداء الموثوق، ونظام خدمة الاستجابة في الوقت المناسب، سنفتح المجال كاملاً لمزايا احتياطيات التكنولوجيا الرئيسية، ونستكشف بنشاط احتياجات العملاء المخصصة ونلبيها. ، ووضع الأساس للنمط البيئي للسفر الأخضر في المستقبل وحياد الكربون. المساهمة في حياتك المهنية.

يلبي جهد التيار المستمر الناتج 1000 فولت من Shangyu متطلبات الجهد الحالي 400 ~ 500 فولت للسيارات الكهربائية ويأخذ في الاعتبار أيضًا منصة الجهد 800 فولت المستقبلية؛ لا يمكن للطاقة العالية البالغة 240 كيلووات أن تلبي احتياجات الشحن لسيارات الركاب فحسب، بل يمكن استخدامها أيضًا للحافلات والحافلات ومركبات الصرف الصحي والشاحنات الثقيلة الكهربائية وشحن السيارات الخاصة بالمشاريع الخاصة. لديها وظيفة "شحن البنادق المزدوجة في نفس الوقت" لتحسين كفاءة الشحن لنماذج البطاريات ذات السعة الكبيرة. بالمقارنة مع العلامات التجارية الأخرى لأكوام الشحن، تتمتع أكوام الشحن Shangyu EV بمزايا أكثر، على وجه التحديد كما يلي:

1. آمن وموثوق: مستوى حماية IP65، مقاوم للماء والغبار، قابل للتكيف مع البيئات القاسية المختلفة، عمر الخدمة> 10 سنوات، مستوى تأثير IK10، تصميم حماية عالي، مقاوم للمطر والثلج والرياح والرمال ورذاذ الملح والتكثيف. 13 عامًا من الخبرة في تطبيق معدات الطاقة الخارجية عالية الطاقة، شاشة سعوية مقاس 7 بوصات، تصميم مقاوم للرياح للباب الأمامي، حماية شاملة للسلامة الكهربائية، القضاء على مخاطر السلامة المحتملة، شاشة عرض سعوية، لا تزال واضحة تحت ضوء قوي، المخرج مائل إلى الأسفل، وترتخي الكابلات بشكل طبيعي. تجنب الشقوق البشرة

2. التكوين المرن: يمكن تجهيز مصدر الطاقة المساعد BMS بـ 24V، وهو مناسب للمركبات القديمة. يمكن أن تكون طاقة الماكينة بالكامل متوافقة مع الإصدارات السابقة بـ 160 كيلو وات، ولها وظيفة "شحن البنادق المزدوجة في نفس الوقت"

3. كفاءة عالية وتوفير الطاقة: كفاءة شحن النظام تصل إلى 95٪، A8 core، ذاكرة كبيرة جدًا، تدعم التخزين الخارجي، خرج طاقة ثابت بجهد واسع، تدعم الشحن السريع عالي الجهد، جودة طاقة ممتازة، خرج منخفض تموج، خسارة تشغيل منخفضة للغاية واستهلاك الطاقة الاحتياطية

ضمان الجودة: الأول في الصناعة الذي حصل على شهادة نظام إدارة الجودة ISO9001: 2015، ومعايير نظام جودة تطوير المنتج الكاملة، ويتم اختيار جميع المكونات من علامات تجارية دولية ومحلية من الدرجة الأولى، وتقادم الحمل الكامل بنسبة 100% واختبارات أخرى قبل مغادرة المصنع ، EMC صارم، درجة حرارة عالية ومنخفضة للجهاز بأكمله، حماية كاملة للآلة واختبارات أخرى

4. ذكي وودود: تخصيص الطاقة الديناميكي، قابل للتكيف مع النماذج والمحطات الطرفية الجديدة في المستقبل؛ لا توجد صيانة للغبار، ولا توجد صيانة للوحدة، وأخف خط مسدس في الصناعة، وسهل الاستخدام؛ تمرير متعدد للبطاقات، التطبيق (رمز المسح)، التعرف التلقائي على VIN، جدولة الشحن، وضع بدء التشغيل، تخزين بيانات خفض الطاقة، وظيفة إلغاء القفل التلقائي لخفض الطاقة، تقييم ذكي لعمر الجهاز في الكومة، الكشف في الوقت الحقيقي عن طريق الشحن منصة الإدارة، بما في ذلك مراقبة حالة التشغيل، والتحكم عن بعد في عملية الشحن، وقياس الشحن والفوترة، ومراقبة الأخطاء والوظائف الأخرى، ولا تتطلب ترقيات برامج OTA عن بعد صيانة في الموقع، ويتم مراقبة التشغيل والصيانة وصولاً إلى مستوى الجهاز، والأخطاء يتم تنبيهك تلقائيًا، ويتم إرسال الطلبات مع التشخيص عبر الإنترنت.

5. تصميم الحماية: حماية الجهد المنخفض، حماية الجهد الزائد، حماية التردد الزائد، حماية التردد الزائد، حماية الحمل الزائد، حماية التيار الزائد، حماية ماس كهربائى، حماية التسرب، حماية التأريض، حماية درجة الحرارة الزائدة ، الحماية من الصواعق، الحماية من التوقف في حالات الطوارئ، حماية الدائرة القصيرة، إلخ. حماية الطور، حماية فشل المروحة، حماية التوصيل العكسي للبطارية، كشف العزل، وظيفة الكشف عن البيئة

6. الأتمتة: التحكم في الهاتف المحمول، بدء الشحن الذكي بنقرة واحدة، مما يوفر للمستخدمين أوضاعًا متنوعة لاستهلاك الطاقة، وحلاقة الذروة وملء الوادي، مما يساعد المجال على أن يصبح القوة الدافعة الرئيسية لنمو الطلب العالمي على تخزين الطاقة

يُذكر أنه إذا استغرق التزود بالوقود 5 دقائق، فإن تكلفة الوقود تبلغ 1500 يوان/شهر (متوسط ​​1 يوان/كم)، ويستغرق الشحن 60-120 دقيقة، وفاتورة الكهرباء 300 يوان/شهر (متوسط ​​0.18 يوان/كم)، أصحاب سيارات الطاقة الجديدة هم أكثر استعدادًا لاختيار ركن سياراتهم تحت الأرض. اشحن في محطات الشحن العامة بدلاً من التزود بالوقود. أكوام شحن السيارات الكهربائية هي البنية التحتية التي تضمن سفر مستخدمي المركبات الكهربائية، ويفضل 99.3% من المستخدمين الشحن السريع بالتيار المستمر. تلتزم Shangyu بتزويد العملاء بأعلى جودة من منتجات وخدمات أكوام الشحن، وستختار مجموعة المنتجات المناسبة من سلسلة منتجات قابلة للتطوير بناءً على عدد نقاط الشحن وطاقة الشحن والنطاق الوظيفي. بالاعتماد على وحدات التحكم بالشحن المعيارية، والإلكترونيات عالية الطاقة، وتراخيص البرامج الهرمية والتحديثات عن بعد، يمكننا أن نكون مستعدين تمامًا للتطوير المستقبلي وتوسيع مجال الشحن.

حاليًا، توفر Shangyu أكوام شحن EV للطاقة الجديدة، بشكل أساسي أكوام شحن التيار المستمر وأكوام شحن التيار المتردد. الاختلافات بين الاثنين هي كما يلي:

يمكن للعملاء اختيار الشحن السريع بالتيار المستمر أو الشحن البطيء بالتيار المتردد وفقًا لاحتياجاتهم الخاصة.

مع تزايد الطلب على مركبات الطاقة الجديدة، ستفتح صناعة أكوام شحن المركبات الكهربائية سوقًا أوسع وفرصًا تجارية. وفي الوقت نفسه، اقترحت الحكومة هدف "مركبة واحدة، كومة واحدة"، وسيوفر دعمها لصناعة حماية البيئة مكاسب سياسية مستمرة لصناعة أكوام الشحن ويعزز تطورها المطرد. في المستقبل، لن تقتصر صناعة أكوام الشحن على تقديم خدمات الشحن فحسب، بل قد تتوسع أيضًا لتشمل مجالات أخرى، مثل الجمع بين أكوام الشحن والمتاجر الصغيرة، ومحطات استراحة الطرق السريعة، وما إلى ذلك، لزيادة القيمة التجارية. الصناعة.

يظهر تقرير بحثي من Zhongtai Securities أن هناك حاليًا ثلاث فئات رئيسية لكيانات تشغيل كومة الشحن المحلية - النموذج الذي يقوده المشغل، والنموذج الذي تقوده شركة السيارات، والنموذج الذي تقوده منصة خدمة الشحن التابعة لطرف ثالث. المشغلون المحترفون هم نموذج التشغيل السائد الحالي لأكوام شحن المركبات الكهربائية. ويمثل المشغلون والمنصات الأربعة الرائدة، بما في ذلك State Grid وTelecall وXingxing Charging وCloud Quick Charge، حوالي 60% من حصة السوق. فيما يتعلق بشركات السيارات، بالإضافة إلى جهودها المبكرة بالإضافة إلى Tesla، التي قامت ببناء أكوام الشحن الخاصة بها، تعمل NIO وXpeng Motors وJikrypton وSAIC-GM-Wuling وغيرها على نشر أكوام الشحن العامة وفتحها. للمجتمع كله. تظهر البيانات التي كشفت عنها شركة NIO أن 76% من الكهرباء يتم استخدامها من قبل علامات تجارية غير تابعة لشركة NIO. ومن بين هذه العلامات التجارية غير التابعة لشركة NIO، تمثل BYD 17.6%، وتيسلا 15.8%، وXpeng 4.10%.

مع استمرار توسع سوق السيارات الكهربائية، أصبحت أهمية أكوام الشحن كبنية تحتية بارزة بشكل متزايد. بحلول نهاية عام 2022، تم بناء إجمالي 5.21 مليون كومة شحن و1973 محطة لتبديل البطاريات في جميع أنحاء البلاد، منها 2.593 مليون كومة شحن جديدة و675 محطة لتبديل البطاريات ستتم إضافتها في عام 2022. تسارعت بشكل ملحوظ. العوائق الحالية التي تواجهها صناعة كومة الشحن المحلية هي:

(1) يتراوح تيار الشحن من 10 أمبير إلى 100 أمبير، الأمر الذي يتطلب وحدات شحن عالية الطاقة عند أكوام الشحن.

(2) بطاريات الليثيوم أيون المستخدمة في السيارات الكهربائية لها متطلبات صارمة بشأن الشحن الزائد والإفراط في التفريغ، ويجب أن يكون جهاز الشحن مجهزًا بنظام مراقبة عالي الدقة.

(3) في الوقت الحاضر، تهيمن شركتان رئيسيتان لشبكات الطاقة، هما State Grid وChina Southern Power Grid، على سوق محطات الشحن بشكل أساسي، وسيواجه الوافدون الجدد حواجز عالية.

(4) لا تزال هناك مشاكل مثل التخطيط غير المعقول لمرافق الشحن العامة، وصعوبة بناء الأكوام والشحن في بعض المناطق السكنية، والتشغيل غير المنتظم لسوق الشحن، وعدم كفاية صيانة المرافق. وقد أدخلت حكومات الولايات والحكومات المحلية بنشاط سلسلة من سياسات التشجيع الصناعي. من أجل الاستجابة بشكل أفضل للسياسات الوطنية، ينبغي عليهم تطوير أكوام شحن التيار المستمر بشكل فعال وتعزيز البناء الفعال والتخطيط الرشيد لأكوام الشحن.

(5) أصبحت أوجه القصور في البنية التحتية للشحن عاملاً مهمًا يقيد تطوير مركبات الطاقة الجديدة.

استراتيجية تشغيل صناعة كومة الشحن

(1) توقيع اتفاقيات بناء وإدارة تشغيل المحطات التعاونية مع الشركات العقارية الكبرى ومؤسسات السلسلة التجارية ووحدات إدارة مواقف السيارات على جانب الطريق المعينة من قبل مكتب إدارة المرور، ووحدات الإدارة الأخرى ذات أماكن وقوف السيارات (يكون المستثمر مسؤولاً عن وضع وإدارة مواقف السيارات) محطات الشحن، وتكون الوكالة مسؤولة عن توفير الموقع وضمان مشاركة مزايا السلامة والشحن والقيمة المضافة بين الطرفين).

(2) تطوير مشاريع مشتركة أو التقدم بطلب للحصول على تمويل (دعم سياسي مقنع) مع الإدارات الحكومية ذات الصلة (لجنة العلوم والتكنولوجيا، رابطة العلوم والتكنولوجيا، البناء الحضري، الإدارة الحضرية، المجموعة الرائدة للمركبات الكهربائية، اللجنة الاقتصادية، لجنة التنمية والإصلاح، إلخ .).

(3) مشروع مشترك مع الإدارات المحلية لشبكة الدولة.

(4) مشروع مشترك مع الفروع المحلية للمؤسسات الكبيرة والقوية (بتروتشاينا، وسينوبك، والصناديق، وما إلى ذلك).

استنادًا إلى مجموعة المنتجات الشاملة واختيار المنتجات الاحترافية ونصائح التصميم الهندسي وأمثلة التطبيق العملي والمعرفة المهنية الغنية، توفر Shangyu حلولًا متكاملة ومشورة الخبراء لمجموعة متنوعة من المنتجات، سواء كانت ساحة انتظار مجهزة بعدة نقاط شحن، سواء كان ذلك من تجميع محطة الشحن وأسلاكها، أو تكلفة التركيب والتكليف والصيانة، أو الوقت والمساحة، أو شبكات مجال الشحن والتحكم فيه، والاتصال السلس بإدارة المبنى والنظام الخلفي، والاستثمار عند الطلب و توسعة مرنة، مما يضمن توافر نقاط الشحن على مدار الساعة. تشغيل متقطع وإدارة شحن ذكية وعرض واضح لعملية المراقبة. المزايا الرئيسية لأكوام الشحن Shangyu EV هي:

كفاءة التشغيل والصيانة

ترقية كومة شحن الطاقة الجديدة عبر الهواء.

يمكن تسجيل دخول معدات شحن مركبات الطاقة الجديدة عن بعد لإجراء الصيانة في الوقت المناسب.

يمكن إدارة معدات شحن مركبات الطاقة الجديدة والصيانة في الموقع بكفاءة عن طريق إرسال الطلبات.

سيتم إصدار إخطارات الإنذار المبكر عندما تكون معدات كومة شحن الطاقة الجديدة غير طبيعية أو معطلة.

التنبؤ الذكي

التنبؤ بالأحمال وتنظيم أكوام شحن الطاقة الجديدة ومحطات تبديل بطاريات السيارات الكهربائية.

إدارة الاستجابة من جانب الطلب لشحن مركبات الطاقة الجديدة وإجراء التحليل والتنبؤ.

ويمكن توصيله بشبكة الطاقة المحلية والاستفادة الكاملة من شحن الوادي أو إعانات الكهرباء الأخرى.

يمكن استخدام حالة مسدس الشحن وبيانات الاستخدام لتخطيط الصيانة الوقائية في حالة تآكل المكونات.

تحذير الأمان

إلى جانب بيانات شحن الطاقة الجديدة الضخمة، يتم تحليل العوامل الرئيسية للانفلات الحراري للبطاريات القابلة لإعادة الشحن.

مراقبة نشطة غير طبيعية لخلايا البطارية وفشل الوحدة في محطات شحن السيارات الكهربائية.

يعمل الذكاء الاصطناعي على تمكين التحذير من فشل البطارية القابلة لإعادة الشحن في مركبات الطاقة الجديدة.

تفاعل مالك السيارة

التأكد بذكاء من موقع أكوام شحن الطاقة الجديدة أو محطات شحن المركبات الكهربائية وتوفير خدمات الملاحة.

توفير حجوزات لخدمات شحن مركبات الطاقة الجديدة وعرض حالة وحالة تنفيذ الأمر.

تلبية الاحتياجات الأخرى لأصحاب السيارات الكهربائية، مثل التشغيل بنقرة واحدة، وترقية حزمة البطارية، وما إلى ذلك.

جمع ومسح متطلبات تركيب أكوام شحن الطاقة الجديدة.

يمكن لوظيفة صف السيارات بدون طيار أن تحقق مواقف بدون طيار متعددة الطوابق + الاستدعاء والالتقاط عن بعد.

التفاعل عبر الأنظمة الأساسية

دعم المشاركة متعددة المنصات لأكوام شحن الطاقة الجديدة ومحطات تبديل بطاريات السيارات الكهربائية.

يمكنك تحقيق العثور الذكي على الكومة، والتمرير الرمزي لتقديم الطلبات، ودفع الطلب، والتعليقات على حالة شحن مركبات الطاقة الجديدة.

يمكن جمع بيانات شحن وتبادل الطاقة الجديدة وتحليلها عبر الأنظمة الأساسية.

يتم تشغيل مركبات الطاقة الجديدة وأكوام الشحن بطريقة موحدة لتحقيق التأجير بنظام تقاسم الوقت.

إدارة تحليل البيانات

توفير تحليل مرئي متعدد الأبعاد وتقارير أعمال إحصائية لشحن الطاقة الجديدة لتحليل استهلاك الطاقة والدخل لأكوام شحن الطاقة الجديدة.

ادفع تقارير بيانات تشغيل كومة شحن الطاقة الجديدة أو محطة شحن السيارات الكهربائية في الوقت الفعلي.

توفير دعم البيانات لاختيار الموقع لأكوام شحن الطاقة الجديدة ومحطات تبديل بطاريات السيارات الكهربائية.

مراقبة البيانات في الوقت الحقيقي

عرض حالة شحن بطاريات الطاقة الجديدة بدقة في الوقت الفعلي، بالإضافة إلى تحليل بيانات التشغيل لأكوام شحن الطاقة الجديدة أو محطات تبديل بطاريات السيارات الكهربائية.

إدارة دورة الحياة الكاملة لمعدات كومة شحن الطاقة الجديدة وتحليل قواعد النقاط غير الطبيعية.

إجراء تحليل الارتباط لبيانات شحن الطاقة الجديدة لتحسين كفاءة الشحن والتبادل لمركبات الطاقة الجديدة.

إدارة تحسين البطارية

تقييم دقيق لحالة بطارية مركبة الطاقة الجديدة والمسافة المقطوعة والتنبؤ بها.

تحليل النموذج والتنبؤ بـ SOH لشحن وتفريغ بطاريات مركبات الطاقة الجديدة.

يمكن أن يؤدي تحسين أداء البطارية وإطالة عمر البطارية إلى تحقيق التوازن بين العمر التقويمي لبطاريات مركبات الطاقة الجديدة البالغة 5 سنوات وعدد مرات إعادة التفريغ البالغ 50000 مرة.

اتبعت أكوام الشحن Shangyu دائمًا مفهوم المعايير العالية والمتطلبات الصارمة، وتوصلت إلى تعاون مع العديد من ماركات السيارات المعروفة، بما في ذلك Tesla وBYD وNIO وما إلى ذلك، وتم تصديرها بنجاح إلى العديد من البلدان والمناطق، بما في ذلك الولايات المتحدة، أوروبا، اليابان، أستراليا، إلخ. لقد حصلت أكوام الشحن Shangyu على عدد من الشهادات الرسمية المحلية والأجنبية، بما في ذلك CE، ISO 9001، ISO 14001، إلخ.

تتبنى كومة الشحن Shangyu EV جيلًا جديدًا من وحدات الشحن الذكية، مع كفاءة تحويل الحمل الكامل بنسبة تزيد عن 96%. تم تصميم رأس المسدس المحمول وفقًا لمبادئ مريحة ويسهل توصيله وفصله. يمكن اختيار رؤوس البندقية المفردة أو المزدوجة وفقًا لاحتياجات العملاء لتلبية احتياجات المستهلكين من الطبقة المتوسطة والراقية. احتياجات الشحن الفعلية لسيارات الركاب الصغيرة والمركبات اللوجستية. مجهزة بوحدة طاقة مطورة ذاتيًا مع نطاق واسع من جهد الخرج 100-1000 فولت، فهي تدعم الشحن عالي الجهد وتلبي احتياجات الشحن لمعظم السيارات الكهربائية في السوق.

ميزات المنتج كومة شحن EV

1. يدعم تيار مستمر والتيار المتردد: واجهة شحن تيار متردد مدمجة، تدعم شحن التيار المتردد (22 كيلو وات)، ويمكن شحن ثلاث مركبات كهربائية في نفس الوقت.

فهو يشغل مساحة صغيرة ويمكن توصيله وشحنه لتلبية مجموعة متنوعة من سيناريوهات الاستخدام.

2. التكوين المرن: طرق تكوين الطاقة المتعددة، ومحطات المستخدم والموصلات القابلة للترقية التي يمكن تحويلها من تبريد الهواء إلى التبريد السائل، والتصميم المعياري لتلبية احتياجات التخصيص للعملاء واحتياجات التوسع.

3. الشحن السريع: يمكن أن يصل الحد الأقصى لتيار الشحن إلى 500 أمبير، ويمكن أن يصل الشحن إلى 80% في 10 دقائق، ويمكنه السفر لمسافة 400 كيلومتر.

4. كفاءة شحن عالية: تدعم الاستخدام المتزامن لـ 3 محطات شحن و6 موصلات، مجهزة بوحدة طاقة عالية الأداء، وكفاءة تحويل التحميل الكامل أكبر من 96%.

5. الشحن الفعال: نطاق الجهد الواسع وتيار الشحن الكبير يمكن أن يقلل بشكل كبير من وقت قائمة انتظار الشحن وتحسين كفاءة التشغيل.

6. سعة طاقة كبيرة: يصل خرج الطاقة إلى 240 كيلو وات، ويمكن أن يخرج تيارًا بحد أقصى 200 أمبير، ويمكن توزيعه بمرونة على موصلين.

7. استهلاك طاقة منخفض للغاية: استهلاك أقل للطاقة أثناء التشغيل ووضع الاستعداد، مما يقلل تكاليف التشغيل للعملاء بشكل فعال.

8. آمن وموثوق: يتوافق نظام حماية الشحن الذكي مع أحدث المعايير الوطنية والصناعية.

9. نظام حماية الشحن الذكي: متصل بمنصة إدارة ومراقبة إنترنت الأشياء لتزويد العملاء بحلول أكثر ملاءمة ومراعاة لإدارة عمليات الشحن.

10. خوارزمية التوزيع الذكية: تشترك محطات المستخدم المتعددة بذكاء في نفس مصدر الطاقة المحمول، ويمكن شحن كل مركبة بأقصى قدر من الطاقة.

11. توزيع الحمل الديناميكي: يتم استخدام التحكم الخوارزمي لتوزيع الطاقة على موصلين لتحقيق الشحن الذكي للسيارات الكهربائية.

12. إدارة الكابلات: يتم توفير جهاز إدارة الكابلات لجعل عملية الشحن أكثر ملاءمة وأسرع.

13. واجهة الإنسان والآلة المتوافقة مع البشر: دقة عالية، شاشة كبيرة، شاشة LCD تعمل باللمس مع وظيفة الصوت، سهلة التشغيل.

14. التصميم المعياري: يمكنه توفير وقت الصيانة ولديه وظيفة التحديث عن بعد OTA.

15. سهولة الصيانة: التصميم الموزع يمكن أن يوفر القوى العاملة والوقت للصيانة.

16. ضوضاء منخفضة: مناسبة لسيناريوهات الاستخدام في المناطق الحساسة للضوضاء مثل المستشفيات، الفنادق، المناطق السكنية، إلخ.

17. الدفع المريح: يدعم بطاقة فيزا وبطاقة ماستر كارد وبطاقة RFID والدفع عبر الهاتف المحمول وطرق الدفع الأخرى.

18. دعم بروتوكولات الشحن المتعددة: شبكة نقطة الشحن بمساعدة منتجات الاتصالات والبروتوكولات القياسية المفتوحة والواجهات الموجودة مثل Modbus/TCP أو REST أو MQTT أو OCPP (بروتوكول نقطة الشحن المفتوحة)

19. التثبيت السريع: يمكن للتصميم المعياري وتقنية الاتصال الإضافية الخاصة به تثبيت مكونات محطة الشحن وتوصيلها بسرعة وسهولة دون مساعدة الأدوات، مما يوفر المساحة بشكل كبير. يمكن تركيب مكونات وصلة الحاجز بسهولة، مما يجعل الصيانة أسهل ويقلل التكاليف.

20. التشغيل في جميع الأحوال الجوية: يمكن لأنظمة توصيل الشحن وأجهزة التحكم الموثوقة، وإمدادات الطاقة عالية الأداء، وأجهزة الحماية ومنتجات أمان الشبكة تحقيق تشغيل اقتصادي وآمن في جميع الأحوال الجوية لأكوام الشحن.

قق:

1. ما هي كومة الشحن DC؟

كومة الشحن DC هي اختصار كومة الشحن DC لمركبات الطاقة الجديدة، والتي تسمى أيضًا بشكل عام "الشحن السريع". يتم توصيله بشكل عام بشبكة طاقة التيار المتردد ويمكن استخدامه كمكمل طاقة للسيارات الكهربائية غير المركبات. إنه جهاز التحكم في الطاقة لإمدادات الطاقة العاملة بالتيار المستمر والتي يمكن أن توفر طاقة كافية. يمكن تعديل الجهد الكهربي والتيار الناتج بشكل مستمر، مما يمكن أن يحقق متطلبات الشحن السريع بشكل فعال.

2. ما هو هيكل كومة الشحن DC؟

تتكون أكوام الشحن بالتيار المستمر عادة من خمسة أجزاء: مضيف الشاحن، وجزء مصدر الطاقة، وواجهة الشحن، وشاشة العرض، والمعدات المساعدة.

1). مضيف الشاحن

يعد مضيف الشاحن الجزء الأكثر أهمية في كومة الشحن بالتيار المستمر. إنه الجزء الأساسي من تحويل الطاقة والتحكم فيها أثناء عملية الشحن. يشتمل مضيف الشاحن على مكونات رئيسية مثل محول التيار المباشر/التيار المباشر (DC/DC)، ومحول التيار المتردد/التيار المباشر (AC/DC)، ووحدة التحكم. يقوم محول DC/DC بتحويل دخل التيار المتردد لكومة الشحن إلى جهد تيار مستمر مناسب. والتيار، يقوم محول التيار المتردد/المستمر بتحويل مدخلات التيار المتردد من الشبكة أو المولد إلى طاقة تيار مستمر.

2). جزء إمدادات الطاقة

يشتمل جزء مصدر الطاقة في كومة الشحن بشكل أساسي على مفتاح الطاقة ومدير الطاقة والمصهر. يتحكم مفتاح الطاقة في وظائف التبديل وكسر الدائرة لكومة الشحن بأكملها. يكون مدير الطاقة مسؤولاً عن مراقبة درجة الحرارة والطاقة والتيار والجهد والمعلمات الأخرى للبطارية لضمان جودة تشغيل كومة الشحن. يعتبر المصهر بمثابة إجراء وقائي لحماية كومة الشحن من التيار العالي والموجات الكهرومغناطيسية.

3). واجهة الشحن

تربط واجهة الشحن السيارات الكهربائية وأكوام الشحن بالتيار المستمر، وهي جزء أساسي من نقل الطاقة. يوجد في جزء الواجهة من كومة الشحن قابس ومقبس. يتم توصيل القابس بواجهة السيارة ويستخدم لنقل طاقة التيار المستمر. يتم توصيل المقبس بمضيف كومة الشحن ويستخدم للتحكم في عملية الشحن ونقل البيانات.

4).شاشة العرض

تعد شاشة العرض جزءًا مهمًا من كومة الشحن. يمكنه عرض معلومات مثل طاقة السيارة الكهربائية ووقت الشحن وتيار الشحن والجهد. من خلال الشاشة، يمكن للسائق فهم حالة الشحن في الوقت الفعلي وذلك لوضع خطة شحن معقولة.

5). المعدات المساعدة

تشتمل المعدات المساعدة لكومة الشحن بشكل عام على جهاز التحكم عن بعد لكومة الشحن وقارئ بطاقة الشحن ونظام إنذار مضاد للسرقة وأجزاء أخرى. يمكن لهذه الأجهزة تشغيل وإيقاف شحن الأكوام عن بعد، ودعم استخدام وإدارة بطاقات الشحن، وتوفير تدابير حماية السلامة.

تشكل الأجزاء الخمسة لمضيف المحرك وجزء مصدر الطاقة وواجهة الشحن وشاشة العرض والمعدات المساعدة كومة شحن فعالة بالتيار المستمر، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة المركبات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك، توفر الأشكال المختلفة لأكوام الشحن DC أيضًا للمستخدمين المزيد من الخيارات.

3. ما هي أنواع أكوام الشحن DC الموجودة؟

بشكل عام، يمكن تقسيم أكوام الشحن DC إلى نوعين: النوع المنفصل والنوع المتكامل. تم تجهيز كومة الشحن المدمجة بموصلين، بينما تعتمد كومة الشحن الموزعة خوارزمية تخصيص ذكية ويمكنها دعم ما يصل إلى 3 محطات مستخدم و6 واجهات شحن، ويمكنها تخصيص طاقة الشحن ديناميكيًا وفقًا للاحتياجات المختلفة للمركبة.

كومة شحن DC متكاملة

تحتوي أكوام الشحن DC المتكاملة عمومًا على جميع المكونات المثبتة في نفس الخزانة. يمكن تقسيم هذا النوع من أكوام الشحن إلى نوعين من أكوام الشحن، وهما آلة واحدة مدمجة بمسدس واحد وآلة الكل في واحد بمسدسين.

1). الكل في واحد، آلة واحدة ومسدس واحد: الشاحن مزود بمسدس شحن DC.

2). مسدس مزدوج الكل في واحد: الشاحن مزود بمدفعين للشحن بالتيار المستمر. يمكن لمدفعي الشحن إخراج التيار في نفس الوقت ولهما وظيفة تخصيص طاقة خرج التيار المستمر ديناميكيًا.

تتكون كومة الشحن DC المنقسمة من جزأين: خزانة المقوم وكومة الشحن DC، والتي يتم توصيلها بواسطة الكابلات لتشكيل شاحن كامل. بشكل عام، هناك أشكال كثيرة.

1). نوع منفصل، آلة واحدة، كومتان ومسدسان: خزانة المقوم متصلة بكومة شحن DC، كل كومة شحن مجهزة بمسدس شحن، ويمكن لمدفعي الشحن إخراج التيار في نفس الوقت، مع توزيع ديناميكي لـ قوة انتاج العاصمة. وظيفة.

2). النوع المنفصل، آلة واحدة بأربعة أكوام وأربعة مسدسات: خزانة المعدل متصلة بأربعة أكوام شحن DC، كل كومة شحن مجهزة بمسدس شحن، ويمكن لبنادق الشحن الأربعة إخراج التيار في نفس الوقت، مع توزيع ديناميكي لـ قوة انتاج العاصمة. وظيفة.

3). آلة مزدوجة مقسمة بثمانية أكوام وثمانية مسدسات: يتم ربط خزانتين للمقومات وتوصيلهما بثمانية أكوام شحن بالتيار المستمر. تم تجهيز كل كومة شحن بمسدس شحن. يمكن لثمانية أنواع من بنادق الشحن إخراج التيار في نفس الوقت ولها وظيفة توزيع ديناميكية لطاقة خرج التيار المستمر.

4). نوع منفصل، آلة واحدة، أكوام وأربعة مسدسات: خزانة المقوم متصلة بأكوام شحن DC، كل كومة شحن مجهزة بمسدسين شحن، ويمكن لبنادق الشحن الأربعة إخراج التيار في نفس الوقت، مع توزيع ديناميكي لـ قوة انتاج العاصمة. وظيفة، ومدفعي الشحن لكل كومة شحن يدعمان وظيفة شحن مركبة واحدة في نفس الوقت.

5). آلتان من النوع المنفصل وأربعة أكوام وثمانية بنادق: يتم توصيل مخرجات خزانتي المقوم بأربعة أكوام شحن DC. تم تجهيز كل كومة شحن بمسدسين للشحن، ويمكن لمسدسات الشحن الثمانية إخراج التيار في نفس الوقت والحصول على طاقة خرج تيار مستمر. وظيفة التخصيص الديناميكي، ومسدسي الشحن في كل كومة شحن يدعمان وظيفة شحن مركبة واحدة في نفس الوقت.

4. ما هي مزايا وعيوب معايير واجهة مقبس شحن السيارات الكهربائية الخمسة الرئيسية؟

1).كومبو

يمكن أن تسمح المقابس المجمعة بالشحن البطيء والشحن السريع للسيارات الكهربائية. وهو حاليًا نوع المقابس الأكثر استخدامًا في أوروبا، بما في ذلك أودي، وبي إم دبليو، وكرايسلر، ودايملر، وفورد، وجنرال موتورز، وبورشه، وفولكس فاجن، وجميعها مجهزة بواجهة شحن SAE (جمعية مهندسي السيارات). بالإضافة إلى وجود جميع الوظائف الأصلية، يحتوي الإصدار الجديد من موصل Combo أيضًا على دبوسين إضافيين ويمكن استخدامه للشحن السريع بالتيار المستمر، ولكنه غير متوافق مع السيارات الكهربائية القديمة المنتجة حاليًا.

المزايا: ينطبق على كل من الجيلين الأول والثاني، ويوفر كلاً من وظائف الشحن البطيء بالتيار المتردد والشحن السريع بالتيار المستمر للسيارات الكهربائية

العيوب: في وضع الشحن السريع، تحتاج محطة الشحن إلى توفير جهد أقصى يبلغ 500 فولت وتيار 200 أمبير.

2).شاميمو

CHAdeMO هو اختصار لـ CHARge de Move. إنه مقبس CHAdeMO مدعوم من شركة Nissan وMitsubishi Motors اليابانية، بما في ذلك Japan Leaf وPeugeot وCitroen وMitsubishi وMazda وSubaru وJapan Fit، إلخ. يمكنه توفير قدرة شحن قصوى تبلغ 50 كيلو وات. وفقًا لإحصائيات وزارة الطاقة الأمريكية، يوجد 1344 محطة شحن سريع CHAdeMO AC في الولايات المتحدة.

المزايا: بالإضافة إلى خط التحكم في البيانات، يستخدم CHAdeMO أيضًا ناقل CAN كواجهة اتصال. نظرًا لمقاومته الفائقة للضوضاء، والقدرة العالية على اكتشاف الأخطاء البصرية، واستقرار وموثوقية الاتصالات العالية. لقد تم الاعتراف بسجل سلامة الشحن الجيد من قبل الصناعة.

العيوب: تم ​​تصميم CHAdeMO في الأصل بقدرة شحن تبلغ 100 كيلووات والموصل ضخم جدًا، لكن طاقة الخرج في عربة الشحن تبلغ 50 كيلووات فقط.

3).تسلا

تتمتع سيارات تسلا بمعيار الشحن الخاص بها وتدعي أنها قادرة على شحن بطارياتها بالكامل في 30 دقيقة والسير لمسافة تزيد عن 300 كيلومتر. ولذلك، فإن مقبس الشحن الخاص به يتمتع بقدرة قصوى تبلغ 120 كيلو واط وتيار أقصى يبلغ 80 أمبير. حاليًا، تمتلك تسلا 906 محطة شحن فائقة في ميري. من أجل دخول الصين، أنشأت تسلا 7 محطات شحن فائقة، 3 في شنغهاي، 2 في بيجيا، 1 في هانغتشو و1 في شنتشن.

المزايا: تكنولوجيا متقدمة، كفاءة شحن عالية.

العيوب: إنه مخالف للمعايير الوطنية لمختلف البلدان. من الصعب زيادة المبيعات دون المساومة. وبعد التسوية، ستنخفض كفاءة الشحن، مما يتركنا في معضلة.

4).نسخة احتياطية

من أجل تغيير حالة واجهة الشحن الفوضوية، أصدرت الشركات الأمريكية والألمانية الكبرى الثماني قوانغتشو التجارية، جنرال موتورز، كرايسلر، أودي، بي إم دبليو، مرسيدس بنز، فولكس فاجن ومرسيدس بنز معيار نظام الشحن المشترك (CCS) في عام 2012. يمكن لنظام الشحن المشترك توحيد جميع واجهات الشحن الحالية. من خلال واجهة واحدة، يمكنها تحقيق أربعة أوضاع لتقليص طاقة التيار المتردد أحادي الطور، وتقليص طاقة التيار المتردد السريع على مرحلتين، وتقليص طاقة التيار المستمر المنزلي وشحن التيار المستمر فائق السرعة، والشؤون خارج نطاق الزواج 4 في A. تنتمي كل من Zinoro 1E وAudi A3 e-tron وBAIC E150EV وBMW i3 وDenza وVolkswagen e-up وChangan Eado EV وSmart EV إلى المعسكر القياسي [CCS].

المزايا: ستزيد شركات صناعة السيارات الألمانية الثلاث بي إم دبليو، ودايملر، وفولكس فاجن، استثماراتها في السيارات الكهربائية في الصين، وقد يكون معيار CCS أكثر فائدة للصين.

العيوب: السيارات الكهربائية التي تدعم معايير [CCS] إما أن يكون حجم مبيعاتها صغيرًا أو أنها بدأت للتو في طرحها للبيع.

5).GB/T 20234

يحدد إصدار GB/T 20234-2006 بالتفصيل تصنيف الاتصال لتيارات الشحن 16 أمبير، و32 أمبير، و250 أمبير تيار متردد، و400 أمبير تيار مستمر. ينص الإصدار الجديد من GB/T 20234-2011 على ألا يتجاوز شحن التيار المتردد 690 فولت وتيار 250 أمبير، وألا يتجاوز شحن التيار المستمر 1000 فولت. الجهد والتيار 400A.

المزايا: بالمقارنة مع إصدار 2006 من المعيار الوطني، تمت معايرة المزيد من معلمات واجهة الشحن بالتفصيل

العيوب: المعايير لا تزال غير مثالية. بالإضافة إلى ذلك، فهو مجرد معيار موصى به وليس إلزاميًا.